Páginas

Cercar en aquest blog

divendres, 3 d’octubre del 2025

¿QUE ENS MOVEM O QUÈ?


Dijous, 2 d’octubre de 2025. Després d’un sopar abundós, a dos de 10 del vespre, Robert Casadevall inicia la seva intervenció. El Jaume el presenta. El Robert és geògraf, ha estat professor de Planejament Territorial i Urbanístic al grau de Geografia de la URV, i de Planejament al màster de Lideratge Territorial conjunt de la URV i de les universitats de Málaga i de Granada. Va ser coordinador d’urbanisme de l’Ajuntament de Valls, i director de Promoció de la ciutat a l’Ajuntament de Tarragona. I més coses que ha fet i fa! Actualment, treballa en la seva tesi doctoral sobre l’àrea metropolitana del Camp de Tarragona. Avui enceta el cicle  “No parem quiets: la mobilitat al Camp de Tarragona”, amb la xerrada “¿De què parlem quan parlem de mobilitat? I diu que la mobilitat és el conjunt de desplaçaments que la gent i les mercaderies fan en un territori. Ja tenim la primera definició. 

El professor universitari ens inunda de dades que avalen la seva expertesa en la matèria. ¿Tenim dret a la mobilitat? No ho sap; tanmateix sí que tenim dret a l’accessibilitat. Fa preguntes i les respon. 1 ¿Per on? D’un punt a un altre. Catalunya és al nord-est de la península Ibèrica, connectats a Europa pels Pirineus: Port Bou, la Cerdanya, la Jonquera. Som país de pas. Som connexió entre Europa i Àfrica. També som país turístic. N’hi ha que passen; n’hi ha que s’hi queden uns quants dies: tots compten, però no tota la mobilitat ha de quedar supeditada als que hi passen i s’hi queden, al territori. El país és com és: poques planes, país rebregat, amb comes, serres, serrets, serralades, planes, corredors que les interconnecten… El 50% de Catalunya té un pendent superior al 20%, teòricament hi ha un 94% de sol lliure, però poc practicable per edificar o construir carreteres i vies. Molta concentració de població al litoral. Tenim una xarxa ferroviària de fa cent anys, obsoleta! L’AP7 és l’única via ben construïda, segueix la via Augusta dels romans. Explica el cas de Tarragona que, amb carrers estrets és molt difícil que hi càpiga tot: voreres amples, mobiliari urbà, carril bici, aparcament… Impossible!

2 ¿Qui o què es mou? Persones i mercaderies, també hi podríem afegir aigua i energia (electricitat, gas, petroli). Cal tenir molt present la intermodalitat que és la manera que tenim per arribar a un mitjà de transport definitiu. Per exemple per agafar l’avió al Prat de Llobregat, primer agafarem el bus que des de Tarragona ens hi durà. Un altre agafarà el tren i el metro o el cotxe particular. En el cas del transport ferroviari sempre té prioritat el de les persones que el de mercaderies. Cal que les estacions disposin d'aparcaments de trens de mercaderies per deixar passar el de persones.


3 ¿Per què ens movem? Hi ha una mobilitat obligada per anar a treballar, a estudiar, a comprar. N’hi ha de lleure, d’esport, de cultura… ¿Quant temps invertim per anar a treballar? Doncs si hi podem anar a peu, són una dues hores a la setmana, i hi ha tota una gradació fins arribar a si surts de la comarca, que pots arribar a necessitar fins a nou hores setmanals! Hi ha els fluxos d’entrada i sortida de persones d’una comarca. En el cas del Barcelonès representa, per exemple, que cada dia en surten 210.000 i en rep 416.000, deu n’hi do, no? Pel que fa als trens diu que tal com estan les coses no n’hi caben més, per tant que la petició dels usuaris que en demanen més, quan les estacions estan plenes a vessar, no és factible. Parla també dels punts d’atracció: Hospitals, CAP’s, centres escolars, universitats, centres comercials, polígons industrials, estacions de trens, de busos, aeroports, ports… ¿On són? ¿On els col·loquem? Aquests punts d’atracció també determinen la mobilitat i cal que els usuaris (persones i mercaderies) en tinguin garantida l’accessibilitat que, com hem dit abans, és un dret.


Al cap de cinquanta minuts s’acaba la intervenció i s’obre el torn de preguntes. Un hom pregunta sobre el corredor del Mediterrani. El Robert contesta que el que el preocupa és la intermodalitat de persones i mercaderies és a dir els punts de connexió. Piquem de mans per cloure la xerrada. El Lluís anuncia que el 6 de novembre vindrà a parlar el Saül Garreta i el 4 de desembre l’Albert Pallarès. El Josep M. entona els Segadors que tots cantem amb l'ànima vibrant.


LLIBERTAT, AMNISTIA, FORA LA MONARQUIA!

VISCA LA REPÚBLICA CATALANA!